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▲台泥英德廠大火，圖為台泥花蓮和平廠區。（圖／記者季相儒攝） 記者周康玉／台北報導 台泥（1101）旗下位於廣東省的英德廠今早大火，變電所設備受損待更換，全廠電力中斷及暫時無法生產。台泥也在下午兩點多發重大訊息指出，已安排集團協助供貨，財務業務損失估計中。 台泥公司副總經理黃健強說明，台泥英德廠今天凌晨三點廠內的總降（按變電所）突然冒煙，電纜線失火，但由於離廠內還有段距離，所幸現場無人傷亡，目前全廠電力中斷及暫時無法生產，廠內的生產設備完好，未受波及。 黃健強表示，目前英德廠暫停工下，目前設備仍在檢查中，而該廠區產能則由隔鄰台泥龍山廠及廣西貴港廠來支援出貨給珠江三角洲的客戶，黃健強強調，產能沒有太大問題。 台泥英德廠最早從2006年就開始有第一條產線，目前已有4條產線，年產約900萬公噸；但台泥早已取得八條產線的土地證，且使用權限長達50年。
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▲蝶戀花旅行社賞櫻團2月13日晚間21時12分時，於國道5號接國道3號翻覆32死。（資料照／記者柳名耕攝） 記者賴文萱／台北報導 士林地檢署日前偵結蝶戀花旅遊團翻車案，其中雖事故地點交通工程設施均符合現有法令規範，但建議高公局增高護欄高度。高公局表示，會優先在既有混凝土護欄上再增設雙層鋼管欄杆，提高護欄高度至約1.43公尺，預計9月底前完成設置，加強行車安全。 「交通工程規範」內規定之混凝土護欄其型式、尺寸，是依美國紐澤西式混凝土護欄標準，美國也有一系列試驗驗證其防護功能。高公局指出，2月13日蝶戀花旅遊團事故地點國道五號南下接國道三號路段大轉彎處，所設置的混凝土護欄均依「交通工程規範」規定，並經鑑定符合現有法令規範。 ▲高公局預計9月底在事故轉彎處增高護欄高度至約1.43公尺。（資料照／記者柳名耕攝） 另外，依據交通部運研所於91年「紐澤西護欄高度與防護性之關係初探」研究報告，一般道路狀況的混凝土護欄高度需求為81公分，若為大型車翻覆頻繁路段，則可於原有混凝土護欄上增加鋼管欄杆方式增加護欄高度，也減低對駕駛者視覺衝擊。 高公局表示，將配合合蝶戀花旅遊團事故鑑定報告加高護欄高度，提升事故地點行車安全。規劃將於該處既有混凝土護欄上設置雙層鋼管欄杆，可提高護欄高度至約1.43公尺，符合該案鑑定報告所建議將護欄增高至1.4公尺，以加強大型車防護功能，預計9月底前完成設置。 但高公局提醒，雖增加護欄高度，但防護能力仍有其極限，強烈呼籲用路人行車時應養足精神，切勿疲勞駕駛、超速行駛，並應遵守各項交通規定，才能確保行車安全。
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