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閱讀一件非常開心的事情,我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍

透過每次閱讀可以學到「新」的東西,不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。

所謂「新」的東西,一是讀者原本就不知道的東西;或者可能是讀者相當熟悉的內容,但經過進一步思考,

如作者要表達什麼?我同意作者看法嗎?讀出了文章的意思之後,再加以思辯,重整已知的知識,成為了一種「新」的知識。

台南老店散步:回味本町摩登老時光這本我是在這個月去圖書館看到的好書

書的內容淺顯易懂,而且很適合個年齡層的讀者擁有

只要有一本好書,我可以待在圖書館一個下午也可以

像是這本書,當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷

這一本台南老店散步:回味本町摩登老時光

看過後,衷心覺得好看!

我是很喜歡收藏書的人,所以記下書名就到博客來購買,畢竟用實際行動支持作者,作者下次也可以撰寫出更多更好書

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦台南老店散步:回味本町摩登老時光給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:



台南最多老店的本町大街

帶你輕鬆走入府城人的生活原味


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45家台南人食衣住行都離不開的老店,一探當年府城鬧區「本町」繁華!


舊稱「本町」的台南民權路和新美街,是台南人食衣住行離不開的一條老街、也是台南「最多老店集中」的鬧區!打從明清開始、歷經日本統治,一直到光復初期都是台南最繁榮的精華地段,傳承百年至今,搖身成為全國老行業與老店分布最多的街區。

沒去過本町,你不知道老台南人當年的摩登生活——Discovery和日本電視台都爭相報導的獨門手藝;最早推出環保概念手工鞋的百年製鞋店;自清代就為人指點迷津的家傳算命巷……數十種傳承百年的老行業,凝聚成百年府城人們的經典時光。

在地插畫家鱷魚(陳貴芳)圖文並茂,深度介紹台南民權路和新美街一帶的老店,完整重現當年最繁華熱鬧的府城大街。透過鱷魚活潑生動、極富個人特色的插圖,以店主人、店家特色和產品,搭配店家導覽及老店故事,讓人跟著鱷魚的腳步,走入台南人的經典生活。

本書特色

★一探府城當年最熱鬧「本町」的手繪散步旅行

★台南人食衣住行都離不開的45家老店與職人故事

★在地插畫家144張溫暖插畫寫生古意老台南

名人推薦

各界熱愛府城人士 摩登推薦

【府城達人、城市作家】王浩一

【知名漫畫家、媒體人】魚夫

【府城飲食生活部落客】倫敦男孩

【老房子事務所、風尚旅行負責人】游智維

【府城流浪漢、金曲獎得主】謝銘祐

【飲食旅遊作家,《Yilan美食生活玩家》網站創辦人】葉怡蘭

【國立成功大學中文系教授】林朝成

【香港漫畫家】Stella So

【台南奉茶主人】葉東泰

台南,是一座浸在時間裡的城!這本書將這個因素很自然地納入,也就很自然地與這城的慢心態慢慢同軌而行,不誇張,不引潮,重點放在人以及一代一代所累積的歷史訊號,繪圖尤其有台南味,非精描豔抹,而是淡淡地染著,慢慢仔行……——謝銘祐(府城流浪漢、金曲獎得主)

有時候,我們以為來過這城,卻不曾看見這些真實生活裡的片段場景,不知道吃進嘴巴裡的點心不是食物,是一段故事。不知道冬瓜塊熬煮出來的不是飲料,是一種堅持。不知道紅豆牛奶冰美味的不是甜蜜,是一種記憶。不知道豬肉乾醃製烘烤的不是香氣,是一段傳承。當這些都懂得後,你才發現真相的美麗。——游智維(老房子事務所、風尚旅行負責人)

生活有趣及可惜的地方在於它總是在平淡間不知不覺成為歷史,在不注意時悄然離去。感謝鱷魚用翔實動人的筆觸描繪紀錄台南老城的人、事、物,也歡迎大家隨著本書認識我生長的這座城市;認識那些努力大半輩子、認真生活且總是笑臉迎人的長輩。——倫敦男孩(府城飲食生活部落客)

我喜歡畫畫,但一直沒興趣在街上畫速寫。自從認識貴芳後,我改變了。貴芳那種喜愛寫生的熱情,深深打動了身邊的人,甚至她媽媽現在也會在旅行中畫畫了。貴芳把對台南的熱愛,化作一幅幅介紹台南老街的地圖,帶我們一起逛老店,看幾十年不變的老技術,吃百年台南的古早味。台南有貴芳,真好。——Stella So(香港漫畫家)

鱷魚不是惡魚,她脾氣極好,但畫畫這件事,執著極牛。朋友中她話不多,但畫很多,速度快。帶著柔骨,傳神如一幅幅風景台南。故鄉是鱷魚的營養池,但她不是池中物。此番將這些年的老鋪觀察,集結成一本傳世經典,我們引頸祈盼。 若要說鱷魚真的魚,我想善魚就是了,畫之「善於」也。——葉東泰(台南奉茶主人)

須知:

  • 出版社:馬可孛羅

    新功能介紹
  • 出版日期:2014/12/11
  • 語言:繁體中文




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熱點新聞搶先報













▲台南市長賴清德、台南市議員謝龍介。(圖/《ETNEWS新聞雲》資料照)

記者徐政璿/台北報導

行政院長林全考量2018選舉即將到來,認為拼經濟的階段性任務結束,請辭獲准。總統蔡英文5日宣布,將由台南市長賴清德8日(本週五)接任閣揆。常與賴清德鬥嘴的台南市議員謝龍介表示,不管賴清德到天涯海角,他會「一生監督賴清德一個人」,引發網友熱烈討論。對此,時代力量立委黃國昌嗆說,「只會淺碟式的耍嘴皮子,到底有什麼值得討論?」

謝龍介5日向賴清德喊話,「等我到立法院還要等2年多,才能夠等到我,撐不了這麼久,所以當然有一天立法院我會去,你在那邊等我」、「不論天涯海角、不管你跑到哪裡,小弟一定追得到,一生監督你一個人!」,立刻引發網友熱議。

不過,黃國昌不客氣地表示,很多人在討論謝龍介對賴清德的監督,老實說,他十分不解,欠缺政策內涵的縱深,只會淺碟式的耍嘴皮子,到底有什麼值得討論?「不客氣地說,國民黨弱爆的愚蠢鬧場,正是執政黨的最佳側翼」。

黃國昌說,時代力量目前只有5席,只能要求自己不斷努力,繼續成長。該推動的改革絕不亂扯後腿,該展現的監督一分也不會少,這是時代力量的自我要求,也請大家共同監督他們。







其他新聞

隨著蔡英文政府上台後,兩岸關係降溫,來台陸客人數縮減,加上復興航空無預警解散,興航所遺留下來的國內黃金航線成為其他國內線航空公司爭奪的大餅。各家航空公司考量經濟效益後,不約而同採用ATR72客機來執飛國內航線。

在興航去年11月解散後,行政院指示自12月1日起,中華航空及旗下子公司華信航空,接手復興航空國際線,與國內澎湖金花等航線,所謂的澎金花指得是澎湖、金門與花蓮等三條短程的國內航線。華信原本以巴西航空工業公司(Embraer)生產的104人座E190噴射機執飛,但是卻發現耗油、不符經濟效益,因此董事會在2017年7月決議,引進9架全新的ATR 72-600客機。

9架引進新機中,其中3架透過英國租機公司租賃,6架直接向法國ATR原廠訂購。預計年底前引進3架租賃機,之後每年引進兩架訂購新機。根據ATR原廠公告牌價,每架ATR 72-600新機約2600多萬美金,如果透過租賃,每月租金至少也要10萬美金。

遠東航空也在今年2月向民航局遞交引進ATR新機文件,透過租機公司引進4架ATR 72-600客機。在7月引進第1架ATR 72-600後,編號B-28066的第二架ATR飛機也於9月26日下午飛抵台北松山機場。

遠航表示,ATR客機將執飛金門與馬公等離島航線,預計最快11月投入營運;遠航同時也計畫在2019年第一季引進空中巴士A320與A321噴射客機,來逐漸汰除耗油的MD82/83型客機。

不過,華信與遠航過去都未曾有操作過ATR機型的紀錄,因此引進新機型都必須通過民航局5階段驗證,包括「申請前階段」、「正式申請階段」、「文件符合階段」、「驗證及檢查階段」、「給證階段」。預計要完成這5個階段約需6~8個月。

ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合台灣國內航線營運。不過,也並不是每條國內航線航空公司都樂意用ATR客機營運。

在興航與華信退出後,恆春機場航線只剩立榮一家苦撐,但自從2014年9月立榮把飛恆春機場的Dash 8螺旋槳飛機,改成較大的ATR72-600型飛機後,由於同年7月復興航空澎湖空難後,航空公司提高ATR客機起降標準,因此讓長期飽受落山風問題的恆春機場無航空公司願意飛,成為名符其實的「蚊子機場」。

民航局原本要將恆春機場交給國防部管理,屏東縣政府在2016年積極爭取2年時間試辦國內外商務和觀光包機,並在2017年3月獲得行政院同意,給恆春機場2年時間,但是自3月底起試辦至9月為止,沒有民航客機起降,載客數依舊掛零,只有民間飛航訓練中心的訓練機降落。

民航業界人士表示,恆春機場跑道1700公尺,已比離島馬祖機場還要長,條件上已可以起降ATR 72客機,航空公司之所以不願意飛主因還是搭機人數不斷萎縮,航空公司不願再苦撐經營恆春這條航線。

▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。(圖/記者呂炯昌攝 )

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